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新补贴政策对于hRTO统能量密度、百JSf1里耗电量提出了rg2l高要求,续航里8iiz越低的车型补贴5SxY调幅度越大,而BC5N续航驶里程的车o1uG补贴不降反升;bJMf是设置政策过渡d4fb,有利于产销量FNiR稳增长FtCc